Nissan GT-R 3.8 Black Edition

                                                                 نيسان GT-R 3.8 النسخه السوداء

الثمن هو R 1437000. قدرة المحرك هو 3800 سم مكعب وقدرة الوقود 71 لترا.

المواصفات:

جعل نيسان

نموذج GT-R

البديل 3.8 الطبعة الأسود

سعر R 1437000

الأبعاد والوزن

التمهيد سعة 315

تحميل 315

طول 4655

ارتفاع 1370

عرض 1895

المحرك وعلبة سرعة

تصميم محرك طولي V 6

عدد الاسطوانات 6

طموح التوربيني

صمامات DOHC 4 صمامات لكل اسطوانة، WI، توربو مزدوج

تتحمل / Storke 95.5 X 88.4

قدرة 3800

نسبة ضغط يحدد لاحقا

Igniton نوع مباشر

تفاصيل علبة التروس 6 سرعات أوتوماتيكية

الهجين / بدون فاصل نعم

عدد من التروس 6

يدوي / أوتوماتيك التلقائية

الصيانة والضمان

صيانة / خدمة لمسافات 50000

صيانة / خدمة الوقت خطة 36

النفط التغييرات فواصل 15000

فترات الخدمة 15000

مؤشر خدمة لا

المسافة الضمان (كم) 100000

فترة الضمان (أشهر) 36

ضمان لمدة 3 years/100000 كم الضمان

الأداء

سعة خزان الوقود 71 لتر

الوقود Consumpsion الطريق السريع يحدد لاحقا

الوقود يحدد لاحقا Consumpsion-الحضري

الاستهلاك السنوي المتوسط ​​11.7

نوع الوقود الخالي من الرصاص

الوقود التوريد الإلكترونية

تسارع 0-100 النهائي يحدد لاحقا

100-0 ثانية يحدد لاحقا

الربع ميل سبرينت يحدد لاحقا

السرعة القصوى النهائي يحدد لاحقا

انتاج الطاقة 397 HP @ 6400 RPM

عزم الدوران 628nm @ 3200 دورة في الدقيقة

التحكم في الجر السيارات نعم

محدود الانزلاق الفرق نعم

سحب القدرات (KG) 0

تحول الدوار (متر) 0

يتحول إلى قفل قفل 2.6

الأمن والسلامة

نظام الأمن نعم

هلع نعم

التلامس نعم

تأثير التوتير مقعد أحزمة الجبهة

وسادة هوائية - عدد 6

وسادة هوائية - سائق نعم

كيس الهواء - لنقل الركاب نعم

وسادة هوائية - جانبي نعم

وسادة هوائية - سائق التفصيل، الركاب، الجانب الأمامي، والستائر

لا Gearlock

مرحبا المستوى ضوء الفرامل نعم

مقود مرن نعم

على جانب الطريق وقت المساعدة 36

الصدمات الجانبية وحماية نعم

WHEELS، BRACKES والتوجيه

ABS نعم

الفرامل الأمامية 390 مم أقراص التهوية 247 مم

مهواة المكابح الخلفية أقراص

الفرامل Hydrolics brambo أقراص العائمة، والجبهة 6 المكبس، المكبس الخلفي 4، ABS، EBD، الخ

المركز Handbreak بين المقاعد الأمامية

رنجات نعم

حافة الحجم - 9.5J الجبهة

حافة الحجم - 10.5j خلفي

دفع على جميع العجلات

جبهة المسار 1590

المسار الخلفي 1600

قاعدة العجلات 2780

عدد عجلات يقودها 4

صور الحجم - الجبهة 255/40 R20

صور الحجم - خلفي 285/35 R20

التعليق الأمامي عظم الترقوة المزدوجة، والألمنيوم أعلى الذراعين، نقالة جامدة، ومكافحة لفة بار

التعليق الخلفي متعدد الوصلات، وصلات الألومنيوم العلوي، نقالة جامدة، والقضبان المضادة للدوران

نوع مقود التحكم به إلكترونيا رف وترس، السرعة و

عمود التوجيه الوصول إلى ضبط نعم

عمود التوجيه الطول / الخليع ضبط نعم

تويوتا سوبرا 2015

شائعات جديدة ظهرت على شبكة الإنترنت اليوم، مدعيا أن تويوتا تعمل حاليا على خليفة للسوبرا. إذا كان هذا تبين أن يكون صحيحا، ونتوقع أن نرى تويوتا سوبرا جديدة في الشوارع في حوالي ثلاث إلى أربع سنوات. على ما يبدو، تويوتا هو الذهاب الى بناء لعام 2015 سوبرا جديد يستند إلى مفهوم FT-HS أنها كشف النقاب عنها في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات عام 2007. هذا قد يعني أن عام 2015 سوف تحصل سوبرا توليد القوة مفهوم الهجين. مع وقود الديزل الهجين ايفو على الطريق، ومحتمل سوبرا الهجين، ونحن كنت أتساءل ما هي الخطوة التالية. دعونا نأمل أن GT-R وامبريزا STI لن تنخفض نفس المسار.
ومن المتوقع أن يتم تشغيله من خلال محرك V6 سعة 3.5 لتر، والعمل جنبا إلى جنب مع محرك الهجين التآزر شركة صناعة السيارات في عام 2015 تويوتا سوبرا. سوف سوبرا المستقبل سيكون الهجين قوي واحد. من المتوقع ان خرج حوالي 400 حصان.

سيكون لدينا مزيد من التفاصيل حول لعام 2015 تويوتا سوبرا في أقرب وقت كما انهم المتاحة

لينكولن ام كي اس 2015

 تسريب صور وفيديو لينكولن ام كي اس 2015 الجديدة كلياً اثناء اختبارها Lincoln MKS

الشركة الكلاسيكية العريقة “لينكولن“، واحدة من أقدم وأعرق شركات صناعة السيارات الامريكية في العالم، وبالرغم من اسمها العريق، الا أنها لاقت الكثير من الإخفاقات في الفترة الماضية، ودليل على هذه الإخفاقات هو الأطلاق الفاشل للسيارة MKZ، والانخفاض الشديد في مبيعات الشركة مع بداية العام 2013، وبنسبة 23.7 بالمئة، لتكون مبيعات الشركة في الربع الأول من العام المالي الحالي 15899 وحدة “يناير وحتى مارس” عن العام الماضي

بعض النظر عن المبيعات الأخرى لشركة فورد، حيث سجلت فورد زيادة 12.4 في المئة الى 582584 وحدة, سيتعين علينا ان ننتظر ونرى ما الجديد الذي ستقدمه السيارة MKZ 2013 للشركة المصنعة ذات العلامة التجارية المضطربة، والواضح أن شركة لينكولن تحاول الآن علاج أخطاء الماضي في هدوء، وتبحث عن تقديم سيارة أخري جديدة في محاولة لمعالجة كل ما هو خطأ في سيارات الشركة السابقة.

وفي هذا الفيديو المسرب، نري سيارة سيدان من نوع فورد فيوجن بمظهر غريب جداً، تبدو ضخمة من الخلف مع مقدمة ضيقة، ومن الواضح أن اختبار القيادة للجيل القادم من سيارات MKS ومهندسي فورد يقومون باختبار السيارة السيدان متوسطة الحجم والأجهزة الميكانيكية في إطار الهيئة المعدلة للسيارة فيوجن.

ومن الجدير بالذكر أن موديل 2016 MKS الجديد الذي ستقدمه الشركة سوف يكون النموذج المنتج الأول لشركة لينكولن تحت أشراف رئيس التصميم السابق لشركة كاديلاك المصمم وولف ماكس، الذي انضم إلى الشركة في عام 2010 بعد الانتهاء من تصميم السيارة 2013 MKZ. ومن المتوقع أن تعرض 2016 MKS في عام 2015 على أنها موديل العام التالي.

نقطه ضوء خفيفه الضل

كلاسيكيه المخيله تؤدي الى الابداع

ليس لرياضه حدود

Cadillac XTS (2013) الفخامه

كشفت كاديلاك XTS عام 2013، أحدث إضافة إلى تشكيلة كاديلاك سيدان الفخمة. وصولها في صالات العرض في صالات العرض الأمريكية والكندية في فصل الربيع من عام 2012 والسيارة الإنتاج الأكثر تقدما من الناحية التكنولوجية في تاريخ العلامة التجارية.

أكبر من CTS، كاديلاك XTS الجديدة توفر مساحة والأناقة وجود الدرامية التي هي التواقيع كاديلاك، ولكن مع الأساليب الجديدة تماما ومتقدمة تقنيا ضبطها لجيل جديد من العملاء الفاخرة. ويمثل ذلك ايضا لاول مرة من CUE، تجربة شاملة في السيارة الذي يدمج تصميم بديهية مع صناعة السيارات أول الضوابط والأوامر للحصول على معلومات ومراقبة وسائل الإعلام.

بالإضافة إلى واجهة CUE والاتصال، والعديد من التقنيات المتقدمة الأخرى هي جزء لا يتجزأ من XTS الجديدة. وستكون هذه هي السيدان الفاخرة فقط مع معيار نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة - التعليق أسرع رد فعل في العالم. التكنولوجيات المتقدمة التي تعزز الرؤية وسلامة تحيط سائق متوفرة كذلك.

وضعه مباشرة فوق عائلة CTS محور في تشكيلة كاديلاك تجديده، وXTS الجديد يتميز 3.6L محرك الحقن المباشر ونظام متطور للدفع الرباعي، بمناسبة التحول إلى أداء أكثر كفاءة في سيارات السيدان الفخمة الفسيحة.

واضاف ان "كاديلاك XTS تمثل صيغة جديدة للرفاهية، مدفوعا التكنولوجيا المتقدمة"، وقال دون بتلر، نائب رئيس التسويق كاديلاك. "XTS يعرض تطور لدينا فن وفلسفة العلوم، ودمج أفضل الأفكار التقنية مع استمرار تصميم كاديلاك الصقل."

استون مارتن فانكويش 2013 - Aston Martin Vanquish 2013

تاتى سيارة ال ASTON MARTIN VANQUISH 2013  الرياضية بشكل خرافى لا مثيل لة ومميزات لا حصر لها والعديد من التقنية التكنولوجية الخرافية وتاتى السيارة بالتصميم الانيق والملفت للانظار والتصميم الذى يمنحك القوة والصلابة ضد اى صدمات وتتميز بتوسع العجلات عند ازدياد السرعة عن 100 كيلو متر فى الساعة وهى تتميز بسرعتها العالية الذى لا مثيل لها وهى تصنف المرتبة الثالثة فى العالم وسيارة ال ASTON MARTIN ابدعتنا بالشكل الطرازى الفاخر ذات المستوى الراقى .يوجد بالشكل الخارجى للسيارة جاكمان من الالمنيوم الفضى الذى يحتوى على مواد كيماوية تعطى للسيارة الصوت المنخفض وعدم وجود عوادم لها تتكون من 4 جاكمانات ويوجد ايضا نيترون يضغط عند اللزوم لتزويد سرعة السيارة يوجد مصابيح  للاضاءة الامامية والخلفية لتوضيح الرؤية باليل والمصابيح مصنوعة من الألماس المعدن الصلب للتحمل الصعوبات التى تواجهها السيارة اثناء الطريق ويعمل على اضاءة امامية بمقدار 110 متر توجد 3 مراة  و2 عند الطرف الجانبى والثالثة داخل السيارة ليرى من خلفة ليتجنب اى حدوث اخطاء يوجد جنوط للعجلات من النوع SDASA ذات الشكل الجميل ليعطى للسيارة منظر مميز ويوجد فتحات سقف للتهوية للسيارة ويوجد ايضا عدة نظم اول نظام وهو نظام مراقبة الزوايا العمياء المتوفرة ويوجد نظام تثبيت السيارة ويوجد نظام القيادة الالية للسيارة عند اللزوم ونظام تنبية من الاصطام الامامى والخلفى ونظام استكشاف الاجسام والسيارات العابرة من الخلف .

سيارة الرالي رقم واحد (1) قي العالم

2013 ميتسوبيشي لانسر تطور: إن الأصل السيارات الرياضية (4 أبواب)

مع نسب التصميم والهندسة المتقدمة من انتصارات متعددة عنوان في بطولة العالم للراليات الصعبة (WRC)، عام 2013 ميتسوبيشي لانسر تطور هو الأصل سيارة رياضية بأربعة أبواب، وذلك بفضل أسطول ملحوظا على الأقدام من سوبر جميع العجلات التحكم (S- AWC) بدوام كامل نظام الدفع الرباعي الذي يوفر درجة مذهلة من الطريق والمعانقة الجر إرفاقها مع حصان قوية للغاية 291، من الألمنيوم 2.0 ليتر توربو محرك.

لنموذج عام 2013، لصناعة السيارات اليابانية الأسطورية لانسر تطور سيارة رياضية متاح في نسختين: وGSR وMR في دوري الدرجة الاولى.

2013 ميتسوبيشي لانسر GSR
الجمع بين الأداء الملهم مع نقطة سعر جذابة، وتطور لانسر GSR تأتي مجهزة بندقية الترباس دقيقة سريعة التحول ناقل الحركة اليدوي من 5 سرعات إلى جانب قائمة شاملة من الميزات القياسية ووسائل الراحة بما في ذلك الترحيب كبير الخلفي المفسد غطاء سطح السفينة، داعمة للغاية RECARO ® مقاعد سباق نصف دلو، بريمبو ® ونظام الكبح، والجلود الملفوفة عجلة الرياضة § teering، وبتصميم Enkei أنيقة وخفيفة الوزن ® عجلات عادية مكسوة بقشرة من عالية الأداء يوكوهاما يمضي الإطارات ®.

2013 ميتسوبيشي لانسر MR


لأفضل تجربة رياضية عالية الأداء القيادة سيدان، ميتسوبيشي لانسر MR هو الساندة الكامل من التكنولوجيات المتقدمة ذات التقنية العالية والسيارات الإيدز السائق. وتشمل هذه بسرعة ميتسوبيشي البرق 6 سرعة التحول Sportronic المزدوج مخلب انتقال (TC-SST)، خاصة خفيفة الوزن الفرامل الأمامية اثنين من قطعة الدوارات وBBS مزورة سبيكة عجلات، حزمة التعليق ترقية يتضمن EIBACH الينابيع وامتصاص الصدمات Bilstein، وعالية الكثافة التفريغ (HID) المصابيح الأمامية.

مبهجة المناولة وبفضل السيطرة على كل عجلة سوبر (S-AWC)


على مر التاريخ للإعجاب، فقد كان كل التكرار من تطور الأسطوري ميتسوبيشي لانسر قادرة على درجة مذهلة تماما من الطريق والمعانقة المناولة - ويرجع الفضل في جزء كبير منه إلى تقنيات ميتسوبيشي موتورز ديناميكية متطورة القيادة التي تشكل سوبر السيطرة على كل عجلة (S-AWC ).

لانسر موديل 2013، رباعية نظم ملحوظا يجعل سوبر تصل كل عجلة التحكم (S-AWC): دفع كلي مع مركز التفاضلية النشطة (ACD) والخلفية مع الفرق بالموقع ياو التحكم (AYC)، وهو الرياضة ABS ونظام الكبح والتحكم بالموقع الاستقرار (ASC). نظام S-AWC يضم ثلاثة متميزة وسائط الجر سائق قابل للتحديد - اسفلتي والحصى والثلوج - لأقصى قدر من الأداء.

التحكم سوبر كل عجلة (S-AWC)، وذلك باستخدام والفرق مركز النشطة (ACD) لتعديل السلطة، يجعل جزء من الثانية القرارات بناء على المعلومات التي تم جمعها من أجهزة الاستشعار قياس سرعات عجلة القيادة، ودواسة الوقود وفتح زاوية عجلة § teering لإدارة إلكترونيا التي تسيطر عليها لوحة متعددة مخلب. ويتيح هذا النظام ما يصل إلى انقسام بين عزم الدوران 50:50 العجلات الأمامية والخلفية.

التحكم بالموقع ياو (AYC) تسيطر على توزيع عزم الدوران إلى العجلات الخلفية للمركبة من خلال أجهزة استشعار معدل ياو، الفرامل تحكم قوة من التحكم النشط بالاستقرار (ASC) والخلفية والعتاد الفرق الكواكب.
الرياضة المانعة للانغلاق ونظام الكبح (ABS) يستخدم بيانات من S-AWC وأجهزة الاستشعار معدل ياو، جنبا إلى جنب مع ضغط الفرامل المتقدمة، أن يتباطأ بسرعة اتزان السيارة مع استثنائية والسيطرة عليها.
التحكم بالموقع الاستقرار (ASC) يشرف على الجر ونظم التحكم الاستقرار ويساعد على منع انزلاق العجلات والفرامل وقوة ينظم توزيع الطاقة في كل عجلة الفردية لتحسين الاستقرار والجر عند المنعطفات.

كما السوبر سائق يومي


بينما عام 2013 ميتسوبيشي لانسر تطور هو في الأساس سباق السيارات في الشوارع القانونية والداخلية هذه السيارة جاهزة للسباق هو أكثر ملاءمة للحياة اليومية كسائق من آلات نموذجية وجدت في مسار السباق.

جميع الموديلات تطور لانسر تتميز تصميم جذاب من الناحية الجمالية الأنيقة دمج النسيج الرياضة السوداء تقليم الداخلية واللمعان الأسود أداة تقليم الفريق، جنبا إلى جنب مع تخطيط الذكية الضوابط السائق وكذلك بيئة العمل ممتعة لجميع شاغلي المقصورة. ما هو أكثر من ذلك، كل تطور لانسر يضم قائمة طويلة من هدايا مجانية للترحيب يليق سيارة الراقي. وتشمل هذه RECARO مريحة حتى الآن شكل تركيب المقاعد الأمامية الرياضية ® دلو، نظام تثبيت السرعة، دخول بدون مفتاح عن بعد، ونظام التحكم الآلي بالمناخ نوافذ كهربائية، المرايا الجانبية وأقفال الأبواب. ويمكن لعشاق الموسيقى نقدر الأخاديد السلس المنبثقة عن معيار 6 المتكلم 140-واط نظام الصوت AM/FM/CD/MP3 مع معالج الإشارات الرقمية (DSP) والناقل التسلسلي العام ويشمل إدخال مساعد ميتسوبيشي موتورز رابط يدوي فتيل ™ النظام التي تسمح للمستخدمين للاتصال لاسلكيا بلوتوث ® تمكين من الهاتف الخليوي، أجهزة أي بود ® أو محرك أقراص USB باستخدام صوتهم

Image credits: © Mitsubishi.